آژانس هواپیمایی و مسافرتی آفتاب ساحل آبی
آژانس هواپیمایی و مسافرتی آفتاب ساحل آبی
  • آدینه 07 دی 1403
  • Friday  27  December  2024
  • آدینه 07 دی 1403
  • آژانس هواپیمایی و مسافرتی آفتاب ساحل آبی ، شرکت خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی
  • فروش بلیت به ایرانیان خارج از کشور ، پرداخت پول توسط بانک و دریافت آنلاین بلیت
  • مجری مستقیم تور دبی ، رزور بهترین هتلهای دبی در سریعترین زمان و بهترین نرخ
  • صدور بلیت هواپیما و پروازهای داخلی و خارجی ، بلیتهای داخلی ایران ایر ، ماهان ، آسمان ، آتا ، قشم ، معراج ، تابان ، کارون ، زاگرس
  • خدمات آنلاین مسافرتی ، صدور بلیت هواپیما بصورت اینترنتی و پرداخت از طریق کارتهای شتاب بانکی
  • فروش بلیت خارجی ترکیش ، امارات ، قطری ، چاینا ساترن ، لوفتانزا ، ایر فلوت ، آلیتالیا ، اکراین ، عمان ، ایژین به شهرهای جهان
  • پرداخت از طریق سیستم بانکی و دریافت مدارک بدون مراجعه حضوری
  • مجری مستقیم تور دبی تایلند مالزی ترکیه چین ارمنستان روسیه بالی هند پوکت آنتالیا استانبول
  • اخذ وقت سفارت و وایز فیش بانکی و دریافت پاسپورت بدون حضور مجدد مسافر
  • آژانس هواپیمایی و مسافرتی آفتاب ساحل آبی ، شرکت خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی
X
خرید اینترنتی و آنلاین بلیط هواپیما ، ارزان ، سریع و مطمئن

تور استانبول 3 شب و 4 روز پرواز ترک ترانسفر اختصاصی با صبحانه فقط 10050000 تومان

تور استانبول 3 شب و 4 روز پرواز ترک ترانسفر اختصاصی با صبحانه فقط 10050000 تومان

تور ویژه انتالیا با پرواز مستقیم ترک سرویس uall فقط 24200000 تومان

آیا باید نگران پرواز در هوای برفی باشیم ؟

   خبر  آیا باید نگران پرواز در هوای برفی باشیم ؟

آیا باید نگران پرواز در هوای برفی باشیم ؟ ...

بیشتر خلبان ها تغییر آب و هوا را یک وضعیت عادی می دانند ، آنها معتقدند می توانند حتی در شرایطی که هوا سرد است ‏مسافران را با امنیت کامل جا به جا کنند که این کار را به کمک تکنولوژی های پیشرفته ، آموزش های سخت و کتابچه های ‏راهنما انجام می دهند.‏ پاتریک اسمیت یکی از خلبان های برجسته آمریکایی است که مهم ترین مساله پرواز در فصل زمستان را یخ زدن یا نشستن برف ‏به روی بال هواپیما می داند چرا که یخ زدن بال ، بلند شدن هواپیما را سخت تر می کند. او می گوید وقتی هواپیما در ترمینال ‏پارک است همانطور که روی ماشین شما ممکن است برف بنشیند ، به روی هواپیما نیز برف می نشیند یا در اثر پایین بودن ‏دمای هوا ممکن است حتی بخاطر بارش باران نیز در قسمت هایی از بال هواپیما یخ زدگی ایجاد شود. اما با تمام این اوصاف ، ‏خطوط هوایی همیشه آماده چنین چیزی هستند ، آنها می دانند چه اتفاقی رخ می دهد و به همین دلیل به راحتی این مساله را ‏برطرف می کنند. تمام کارکنان هواپیما نیز تعلیم دیده اند تا برای این شرایط آب و هوایی آمادگی کامل داشته باشند. ‏

کوین او دانل ، مدیر عملیات پرواز هواپیمایی زنیت در این باره می گوید : از نظر تخصصی من ، پرواز در هوای برفی فرق ‏چندانی با پروازهای دیگر ندارد و نباید آن را خطرناک تر و نگران کننده تر دانست. علاوه بر اینکه تمامی کارکنان هواپیما برای ‏پرواز در این فصل و شرایط هوایی آن آشنا هستند و آموزش دیده اند و تست های متعددی را در این باره گذرانده اند ، بلکه ‏راهنمایی 20 صفحه ای نیز درباره نحوه یخ زدایی هواپیما مطالعه کرده اند که جداول و چارت های متعددی که در این راهنما ‏قرار دارد آنها را برای شرایط خاص تر و حساس تر نیز آماده میکند. ‏ ‏ ‏‏ خود هواپیما نیز سیستم های مختلفی برای یخ زدایی دارد ، تولید کنندگان هواپیما نیز باید امتحانات سختگیرانه تری را برای فصل ‏زمستان بگذرانند و در هواپیماهای خود تمامی سیستم های یخ زدایی را به کار ببرند. این اطلاعات باید خیلی دقیق در اختیار ‏خلبان ها قرار بگیرد تا کاملا آماده پرواز در این شرایط باشند. ‏

در هواپیماهای چند منظوره ، تیغه های بال هواپیما به صورت برقی گرم می شوند. هواپیماها نیز سیستم های پیچیده ضد لغزش ‏دارند که به حرکت آنها به روی زمین لیز کمک می کند و از لغزیدن هواپیما جلوگیری می کنند. ‏

خبر خوب دیگر اینست که هواپیماها در حقیقت عملکرد بهتری در هوای سردتر و متراکم تر دارند. رویهم رفته می توان گفت با ‏وجود لغزش های فراوان ، یخ زدگی یا سرمای زیاد ، باز هم دلیلی وجود ندارد که پرواز در فصل سرد خطرناک تر و نگران ‏کننده تر باشد. این بار که تصمیم گرفتید در این فصل به جایی سفر کنید نگرانی را کنار بگذارید و به این فکر کنید که پرواز در ‏این هوا نیز همانند پرواز در هوای عادی روزهای گرم خواهد بود. ‏


تاریخ خبر: چهار‌شنبه 08 دی 1395
ساعت: 2:00:36 PM