چند نکته در مورد هواپیماها که کمتر کسی می داند

چند نکته در مورد هواپیماها که کمتر کسی می داند ...

افراد به طور معمول اطلاعاتی راجعبه هواپیما ندارند مگر در زمانی که خلبان ، یا تعمیرکار هواپیما ، مسافر مرتب یک هواپیما باشند. دراینجا اطلاعاتی وجود دارد که کمتر کسی از آنها آگاهی دارد:
بدنه هواپیما طوری ساخته شده است که در زمان رعد وبرق الکتریسیته روی سطح بدنه پخت می شود و خسارت بسیار کمی به آن می رسد وبه این دلیل در برابر ساعقه مقاوم است .
زمانی که شما داخل سرویس بهداشتی در هواپیما هستید و دررا از داخل قفل کرده اید در برخی شرایط مهماندار اجازه دارد در را از بیرون باز کند .مانند احساس بوی سیگار ویا احساس بیماری
معمولا در خطوط هوایی رایج است که وعده غذایی خلبان و کمک خلبان دو غذای متفاوت است که در صورت مشکل دار بودن غذا برای هر دو نفر مشکلی پیش نیاید.
ممکن است شما به چراغ های اطراف هواپیما دقت کرده باشید اما معمولا نور قرمز بر روی بال چپ و نور سبز بر روی بال راست قراردارد تا خلبانان هواپیماهای دیگر در زمان پرواز در طول شب مسیر هواپیمای دیگر را تشخیص دهند.
معمولا برای هر ساعت از پرواز بدن شما ۸ اونس آب از دست می دهد که این می تواند باعث خشکی بدن شود . قبل از پرواز اطمینان کنید به مقدار مناسب مایعات مصرف کنید واز استفاده از الکل اجتناب کنید زیرا باعث خشکی بیشتر بدن می شود.
معمولا بر روی پنجره های هواپیما یک سوراخ کوچک وجود دارد که باعث تنظیم فشار داخل وخارج می شود و اگر جسم بیرونی به شیشه ها برخورد کند ویا هردلیل دیگر از شکستن آنها جلوگیری می کند.
زمانی که هواپیما یک موتور خود را از دست دهد با یک موتور نیز می تواند پرواز کند وحتی اگر دومین موتور را نیز از دست دهد می تواند در ارتفاع 25000فوتی تا حدو 50 مایل پرواز کند تا یک مکان مناسب برای نشستن پیدا کند.
در مواقع اضطراری ماسک اکسیژن فقط تا 15 دقیقه اکسیژن بدن را تامین می کند.اما این یک زمان کافی برای فرود خلبان می باشد تا بتواند شرایط را طوری تنظیم کند تا افراد بتوانند خود نفس بکشند.
اگر چه توالت موجود در هواپیما به شکل معمول می باشد اما داخل خود یک سیستم مکنده دارد وبه محض زدن فلش نیروی مکنده محتویات موجود در داخل توالت را به درون می کشد.
کاپیتان پرواز صرفا یک هدایت کننده نیست بلکه تمام تصمیمات نهایی در طول پرواز را می گیرد. اوحتی می تواند دستور بازداشت مسافرین را در طول پرواز صادر نماید ویا در شرایط بحرانی وصیت نامه مسافرین را دریافت کند.
خدمه پرواز معمولا دستبندهایی برای بستن مسافرین یاغی در طول پرواز دارند.
در زمان های فرود در طول شب معمولا نور داخل هواپیما کاهش میابد تا چشم مسافرین با نور خارج از هواپیما تنظیم شود.
معمولا در هر زمان پرواز ، حدود 9700 هواپیما در سرتاسر جهان پرواز می کنند و 1.2میلیون مسافر را جابه جا می کنند.
بر اساس بررسی های انجام شده نشستن بر روی قسمت میانی در بخش سوم هواپیما ،امن ترین جای ممکن می باشد به طوری که احتمال مرگ را 28درصد کاهش می دهد.
منبع TRAVEL PULSE

تاریخ خبر: دوشنبه 12 آذر 1397
ساعت: 5:10:30 PM