آژانس هواپیمایی و مسافرتی آفتاب ساحل آبی
آژانس هواپیمایی و مسافرتی آفتاب ساحل آبی
  • دوشنبه 10 اردیبهشت 1403
  • Monday  29  April  2024
  • دوشنبه 10 اردیبهشت 1403
  • آژانس هواپیمایی و مسافرتی آفتاب ساحل آبی ، شرکت خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی
  • فروش بلیت به ایرانیان خارج از کشور ، پرداخت پول توسط بانک و دریافت آنلاین بلیت
  • مجری مستقیم تور دبی ، رزور بهترین هتلهای دبی در سریعترین زمان و بهترین نرخ
  • صدور بلیت هواپیما و پروازهای داخلی و خارجی ، بلیتهای داخلی ایران ایر ، ماهان ، آسمان ، آتا ، قشم ، معراج ، تابان ، کارون ، زاگرس
  • خدمات آنلاین مسافرتی ، صدور بلیت هواپیما بصورت اینترنتی و پرداخت از طریق کارتهای شتاب بانکی
  • فروش بلیت خارجی ترکیش ، امارات ، قطری ، چاینا ساترن ، لوفتانزا ، ایر فلوت ، آلیتالیا ، اکراین ، عمان ، ایژین به شهرهای جهان
  • پرداخت از طریق سیستم بانکی و دریافت مدارک بدون مراجعه حضوری
  • مجری مستقیم تور دبی تایلند مالزی ترکیه چین ارمنستان روسیه بالی هند پوکت آنتالیا استانبول
  • اخذ وقت سفارت و وایز فیش بانکی و دریافت پاسپورت بدون حضور مجدد مسافر
  • آژانس هواپیمایی و مسافرتی آفتاب ساحل آبی ، شرکت خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی
X
خرید اینترنتی و آنلاین بلیط هواپیما ، ارزان ، سریع و مطمئن

تور استانبول 3 شب و 4 روز پرواز ترک ترانسفر اختصاصی با صبحانه فقط 10050000 تومان

تور استانبول 3 شب و 4 روز پرواز ترک ترانسفر اختصاصی با صبحانه فقط 10050000 تومان

تور ویژه انتالیا با پرواز مستقیم ترک سرویس uall فقط 24200000 تومان

چرا هواپیماها نمی توانند در هوای گرم پرواز کنند؟

   خبر چرا هواپیماها نمی توانند در هوای گرم پرواز کنند؟

چرا هواپیماها نمی توانند در هوای گرم پرواز کنند؟ ...

برای هواپیماها هم مانند هر وسیله ی حمل و نقل دیگری قوانینی وجود دارد، حتی سفت و سخت تر از قانون وسایل دیگر، بعضی از این قانون ها نوشته شده اند و بعضی ها قانون نانوشته اند، یک قانون هم وجود دارد و آن این است که هواپیماها در هوای گرم نمی توانند پرواز کنند.
در جدید ترین تحقیقاتی که توسط محققان انجام شده است، آن ها توانستند متوجه شوند که دلیل این موضوع که هواپیماها نمی تواند در هوای گرم و یا مرطوب پرواز کنند، گرمای هوا یا رطوبت نیست، بلکه دلیل آن چگالی هوا است. در واقع هر چه هوا گرمتر باشد، تراکم آن کمتر می شود و همین موضوع باعث می شود تا پرواز برای این هواپیماها سخت تر شود.
دقیقا به همین دلیلاست که هواپیماها در هوای گرم پرواز نمی کنند و اصطلاحا زمین گیر می شوند. هواپیماها برای این که بتوانند پرواز کنند و در آسمان بمانند، نیاز به پیش رانش دارند و هوایی که در زیر بالا های هواپیما حر کت می کند، همین نقش را دارد.
وقتی هوا گرم می شود، انبساط پیدا می کند و در نتیجه ملکول های کمتری به دلیل همین انبساط در زیر بال هواپیما می توانند وجود داشته باشند. پیش رانش کم به این معناست که هواپیما باید مسافت بیشتری روی باند فرودگاه طی کند و علاوه بر این، به مسافت بیشتری هم برای فرود نیاز دارد که همه ی این ها دست به دست هم می دهد تا پرواز برای هواپیماها سخت شود.
همه ی این ها به کنار، وقتی هوا بسیار گرم باشد و درجه ی حرارت خیلی بالا باشد، هواپیما مجبور است در ارتفاع پایین تری پرواز کند، برای جبران همه ی این موارد هواپیما مجبوراست تا بال های بزرگتری داشته باشد. این موضوع برای هواپیمای کوچک مثل جت های کوچک مشکل زا خواهد بود.
در کشورهای گرم، پرواز هواپیما به چه صورت خواهد بود؟
ممکن است برایتان سوال شود که در کشورهای گرمی مثل دبی که دمای هوا همیشه بالا است، هواپیماها چطور پرواز می کنند. در جواب باید گفت که در کشورهای گرمی مثل دبی که همیشه هوا گرم است، چاره ای نیست که هر چقدر سخت اما هواپیما پرواز کند، اما این موضوع برای این کشورها یک راه حل دارد و آن هم این است که پروازهای خود را به صبح زود و یا شب ها که هوا خنک تر است موکول کنند. راه حل دیگر، استفاده از هواپیماهای بزرگتر با بالا های بزرگ تر است که مشکل جت های کوچک را ندارد.
یکی از تکنیک هایی که شرکت های هواپیمایی آمریکایی از آن استفاده می کنند این است که بلیط های کمتری می فروشند تا تعدادی از صندلی های هواپیما خالی بماند و در نتیجه بارهای مسافران هم کمتر باشد و به این ترتیب به کمتر شدن گرما کمک شود و بعضی هم مخزن هواپیمای خود را کامل پر نمی کنند.


تاریخ خبر: سه‌شنبه 07 شهریور 1396
ساعت: 12:15:40 PM